पियाजियो समूह का हिस्सा, Vespa BS6 Scooters भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया है। बीएस 6 स्कूटर अब ९३,०३५ रुपये एक्स-शोरूम (दिल्ली) की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध हैं। रेट्रो-डिज़ाइन स्कूटर दो इंजन ऑप्शन और सात वेरिएंट में उपलब्ध हैं। टॉप-ऑफ-द-लाइन वेस्पा 149 एसएक्सएल बीएस 6 की कीमत १,२६, ६५० एक्स-शोरूम (दिल्ली) है।
कंपनी ने पहले पुष्टि की थी कि वह बड़ी क्षमता वाले १५० सीसी इंजन को नए बीएस 6 कंप्लाइंट १४९ सीसी इंजन से बदल देंगे। इंजन अब १० bhp और १०.६ Nm टॉर्क जनरेट करता है। इसकी तुलना में, बीएस 4 इंजन ने १० bhp और १०.९Nm टार्क का उत्पादन किया। BS6 मॉडल की तुलना में BS6 मॉडल पर पीक पावर आउटपुट का उत्पादन रेव रेंज में अधिक होता है।
वेस्पा के १२५ सीसी इंजन को बीएस 6 अनुपालन प्राप्त करने के लिए आगे बढ़ाया गया है। इंजन अब ९.७ bhp और ९.६Nm का टार्क पैदा करता है। इसकी तुलना में, बीएस 4 इंजन ने९.५ bhp और ९.९Nm टार्क का उत्पादन किया। दोनों इंजनों में अब स्टैनडर्ड के रूप में फ्युल-इंजेक्शन की सुविधा है। इंजन के अलावा, अन्य सभी सुविधाओं को बीएस 6 मॉडल पर आगे बढ़ाया जाता है। प्रवेश स्तर के वेस्पा अर्बन क्लब में स्कूटर के रेट्रो लुक को जोड़ने के लिए राउंड शेप की हेडलाइट और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की सुविधा जारी है।
वेस्पा 125 एसएक्सएल १२५ सीसी कॅटेगिरी में टॉप-स्पेक वेरिएंट है। स्कूटर में एक रेकटैंग्युलर शेप कि हेडलाइट, एलईडी हेडलैंप, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, पांच-स्पोक ब्लैक एलॉय व्हील और अन्य प्रीमियम फीचर्स हैं। १४९ cc स्कूटर दो वेरिएंट में उपलब्ध है: वेस्पा VXL और SXL। एंट्री-लेवल VXL में एक राउंड-शेप LED हेडलैंप, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक विसर है। जबकि SXL में एक आयताकार आकार की हेडलाइट और अन्य सुविधाएँ VXL वैरिएंट के समान हैं।
